外观小改动配置更出色沃尔沃全新FH牵引车终于揭开神秘面纱

  【卡车之家 原创】沃尔沃FH作为沃尔沃卡车的头部产品，凭借其出色的安全性、舒适性以及超高的出勤率等无论是在国内还是国外市场，都拥有着很出色的市场占有率，但沃尔沃并没有停止对FH车型的升级以及提升，此次的全新换代FH就是沃尔沃交给中国市场的又一张出色答卷。

  外观部分新款沃尔沃FH使用了全新设计的前脸，整体给人感觉更加霸气，并且加大的进气格栅能够更好地带走发动机热量，使整车散热效果更好。

  在保险杠部分，一些之前的经典配置也得到了保留，首先就是蹬车的踏板，还是依然隐藏在前面罩当中，需要用时只需向外翻出即可。

  要说整个前脸部分改变最大的也就当属大灯部分，我们实拍的车型是一款高配车型，大灯也使用了目前沃尔沃卡车最为高级的LED大灯，这款大灯的内部反光碗带有开合功能，能够最终靠灯光传感器，调节反光碗的开启和关闭，使夜间行车能够更有明确的目的性的对对向车辆进行避光措施，不会直接将灯光打在对向车辆上。

  同时大灯还带有随动转向功能，夜晚行车只需打开转向灯相应一侧地转向辅助照明会相应点亮，减少车辆的夜间行车盲区，让车辆开起来更安全。

  并且和上一代车型一样，新车也支持一定的选装，例如车顶的镀铬气喇叭，以及车顶的“GLOBETROTTER”环球旅行家标识能够选装带有灯光的灯箱等等外观提升配件。

  其实新款FH车型的外观部分的改变还是相对较少，更多的改变还是驾驶室内部，首先就是车辆的座椅，相较于上一代车型，新款FH的座椅包裹感更强，同时也能选择纯绒布、绒布+真皮以及纯真皮等配置，再搭配上腰部支撑以及通风、加热等功能，可以从根本减少咱们驾驶员的驾车疲劳感。

  方向盘依然支持两段式的启动调节，踩下一半气动踏板能调节方向盘角度，全部踩下可调节整体方向盘角度，这一点与上一代车型保持了一致。

  但在仪表盘方面，新款FH可以说很有大的改变，其使用的全液晶仪表是沃尔沃卡车最新的研发产品，各项功能和配置在液晶仪表上都能一目了然，并且通过方向盘按键能够对仪表中的所有功能做相关操作，可以说只要方向盘在手里，车辆的一切你就都能掌握。

  并且新车的方向盘多功能按键除能控制新款全液晶仪表外，还能对中控大屏做相关操作，设置导航、调节音乐、打开收音机甚至是车辆的一些设置，全部能够正常的使用方向盘调节，功能即实用又非常强大。

  并且新款的沃尔沃FH全系标配了自适应巡航、车道偏离自动纠正、车道偏离预警功能，如果你不差钱，你还能够为你的FH选装VDS沃尔沃动态转向系统。

  眼尖的卡友应该也已经发现，新车的中控屏也作出了改进，从原来的内嵌式小屏幕更改为了外露式大屏，并支持触控，功能非常多，所支持的设置也是相当之多。

  沃尔沃卡车的换挡机构一直是行业内学习的标杆，可以说各大厂家一直在模仿从未超越它，这回沃尔沃新款FH的挡杆也进行了升级，整体尺寸更小，同时在停车时，挡位打到空挡后，基本与座椅处于纯平，丝毫不会干涉驾驶员在车内走动。

  当然除了更具科技感的仪表盘以及全新的大屏和换挡机构外，新车的储物空间也是相比老款更出色，首先卧铺下方除了两个传统的储物格外还带有两个隐藏式储物格，整体容量十分巨大，基本能满足两个人所有的日用品放置。

  但除了卧铺下方，在驾驶室顶上也同样拥有容量超大的储物格，可以说有了这些封闭式储物格的存在，车内基本上就能轻松实现家一样的储物能力。

  最后咱们还是来看动力链部分，发动机方面，此次换代的新款FH的实拍车只使用了一台代号为D13K460EU6的欧六排放发动机，其实欧六换到国内也就是咱们熟悉的国六排放标准。可能有卡友会说：“这台新款FH才460马力小不小？”其实这只是新款FH众多可选的动力范围内的一种，有需求，咱们也可以再一次进行选择更大马力机型，并且全部可选马力段车型均为国六排放标准。

  在变速箱上它使用的还是我们熟悉的AT2612F的I-shift十二挡变速箱，并且可选装原厂液力缓速器，这款变速箱的可靠性以及换挡平顺性在行业的表现都是有目共睹，装配在新车上也再合适不过。

  后桥则还是用了沃尔沃自主的后桥，速比3.08，整套动力链可以说还是我们熟悉的味道，但是在发动机方面，满足国六排放就从另一方面代表着面对马上就要来临的新政，新款沃尔沃FH更具有优势。

  此次我们为大家粗略地介绍了一下全新在中国上市的沃尔沃FH，新车可以说整体都发生了较为大的改变，相信通过此次发布会后新车也会陆续到店，并且后期我们也会针对新车进行系统的评测文章撰写以及视频评测，喜欢的卡友可别错过哦。（文/图 吴昊宸）

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。