中远海运物流供应链揭秘进博会“管家”有哪些绝技？

　　中远海运物流供应链通过服务数字化、管理模块化以及7×24小时的全天候响应，确保进博会展品顺利展出。

　　作为连续七届进博会指定主场运输服务商，中远海运物流供应链有限公司（简称中远海运物流供应链）为国家馆、汽车馆、食品馆等5个展馆，提供了展品运输、展品清关、展品布撤展以及国内外展品回运等服务，涉及展品约占进博会进境展品的70%，累计为1649家参展商提供了相关服务，服务进境展品359批次，现场布展运营施工货量预计超过7000立方米。

　　在进博会结束后的3天内，中远海运物流供应链要完成撤场回运等工作，为本届进博会的主场运输服务画上圆满句号。

　　据了解，本届进博会上，中远海运物流供应链通过服务数字化、组织模块化以及7×24小时的全天候响应，确保展品顺利展出。无论是进口水果、小型飞行器还是世界知名艺术品，运送过程都得到了中远海运物流供应链高效、安全的保障。

　　为助力进博会越办越好，中远海运物流供应链为第七届中国国际进口博览会，组建了近百人的专业工作团队，设立国际客服、现场运营、清关物流、事务保障、财务组和志愿者服务组等6个专班，各小组紧密配合，形成了高效、完善、全面的服务体系。

　　国际客服组于7月开启前期摸排工作，为国际客户提供专业引导，为后续工作的顺利开展奠定基础。现场运营组由1名组长和5名各展馆组长高效统筹，确保报关、仓储、运输、配送各环节工作有序推进。清关物流组于8月下旬到岗，助力上海海关进境展品“秒接秒放”。事务保障组、财务组、安全管理等工作小组，也相继在10月初启动，提供全面的后勤支持。

　　运营组的5位组长，由于分别负责5个场馆的全程统筹、现场调度等具体工作，与展商沟通密切，在布展过程中，他们被亲切地称为“馆长”。

　　1.2食品馆主运组组长钱振磊告诉中国航务周刊记者，本届进博会上，食品馆展商全部货品运输无误。展商对中远海运物流供应链的展会服务给出了好评。

　　实际上，由于产品属性问题，如冷链产品保鲜、高价值飞行器安保、艺术品清关等，都曾出现各种突发状况。但中远海运物流供应链以前期大量调研和准备工作为基础，在面临紧急状况时，调动多方资源，高效及时地积极响应展商需求，立即处理、处理问题，确保展品顺利展出。

　　同样，2.1汽车馆主运组组长朱一飞向中国航务周刊记者表示，汽车馆一共有26家参展商，展出近100台汽车。针对价值高昂的无动力大型展品，如大型飞行器、路亚船、摩托艇等，中远海运物流供应链调动吊机等设备，确保了展品安全及时“就位”。

　　御风未来电动垂直起降飞行器，是汽车馆的重量级展品，其翼展长达15米，机身长10米，高3米，重量2.5吨。面对如此庞然大物，中远海运物流供应链团队做了充分的路线台大型集卡，保障车抵达展馆。

　　此外，雅马哈一台路亚船，由于没外包装，给运输造成较大的难度，中远海运物流供应链派遣人员到雅马哈工厂实地勘察，观摩装卸过程，拟定运输方案，最终使用一辆8吨牵引车，帮助展商顺利将路亚船运至展台。

　　中远海运物流供应链已经连续七年服务进博会，并持续优化服务方式。基于此前的经验，在第七届进博会来临之际，面对同比大幅度的提高的业务量，中远海运物流供应链将提升数字化运营能力作为重点。

　　中远海运物流供应链经过与进博局、上海海关等多方深入沟通交流，设计推进“会展展品数字化全链路可视化监控”平台和“一站会展”小程序，同时发挥已有“远海通”报关平台的优势，通过数据聚合，与海关实时联动，动态展示物流信息，增加信息透明度，实现展品数据全程监控可查、风险预警可控，同时具备在线销售、在线支付、在线开票及价格展示等功能，全面、快速、灵活地使用户得到满足的各类服务需求，极大地提升了响应速度和客户体验。

　　在展览期间，中远海运物流供应链优化提升服务措施，在现场配备了5个工作站、8组冷链货柜及固定工作团队，依托“一站会展”小程序，提供7×24小时迅速服务响应，为展商提供便利的管家式服务。

　　以食品馆为例，1.2食品馆主运组组长钱振磊告诉中国航务周刊记者，由于生鲜产品对时效、温度要求高，尤其是在进博会这一高规格展会上，这类产品有着“运输难”“进场难”“补货难”三大痛点。

　　为进一步做好本届进博会食品馆的主场运输服务，中远海运物流供应链为参展商创新推出冷藏冷冻展品暂存服务，通过专业冷链集装箱、冷链摆渡车，组成进博会现场超大冷库，公司冷链团队设计推出进博会冷链管理系统，现场搭配即时扫码，实现远程实时温控、扫码即收即放，为食品馆及国家馆的冷链展品提供全方位主场运输服务。

　　钱振磊介绍说，根据展商的温控需求，食品全程运输均使用恒温冷链车，展品到达进博会展馆后，从卸车到入库不超过3分钟。

　　进博会国际艺术专区“艺道·百年国际现当代艺术”展览，面积超过1000平方米，展品来自美国、法国、意大利等10多个国家，包括80多位艺术家的绘画、雕塑、装置等作品，中远海运物流供应链提供海外展品的全程往返“门到门”物流服务。

　　据了解，今年是进博会第一次引入境外艺术品展品，中远海运进博会艺术品运输组组长牛浩然告诉中国航务周刊记者，基于丰富的艺术品与文物运输经验，本次承运平稳顺利。

　　由于艺术品商业、艺术价值高，对包装的材质、工艺要求极高，中远海运物流供应链梳理展品需求，研究制定运输方案，着重关注艺术作品包装材质、转运和临时仓储、装机及出入境报关，并对画廊与艺术家提出的特殊需求，研究各种保障措施，将提货、转运、空运、海关申报节点等流程安排细化到“小时”。

　　包装前，根据艺术品的自身属性，挑选与其非间接接触的包装材料；包装时，严格把控包装的结构强度；运送过程中，时刻关注温度、湿度变化；拆箱时，采取了激光准直、全程摄像等辅助技术……最大限度地呵护好每一件艺术品，保障全程服务万无一失。

　　此次参展的部分展品，是世界知名艺术品，受到所在国家文化部门及海关部门的出口展览限制，出口许可批复流程复杂。中远海运物流供应链会展团队，主动梳理展品的历史出境记录，为压缩审批时间及流程争取了宝贵的时间。

　　牛浩然介绍说，在国内段运输中，中远海运物流供应链协调海关、文化管理等有关部门，由海关为展品进行进博会场馆驻场查验，避免展品在港口开箱，减少展品的损坏风险，提高查验效率。到达进博会展馆后，艺术品直接开箱就可以上墙。

　　针对超高货值展品申请舱位难的问题，中远海运物流供应链与多方反复沟通协调，凭借专业详尽的包装与运输方案，最终获得了航空公司的认可，并给予舱位，确保了展品的参展时效。

　　中远海运物流供应链服务进博会走过七个年头，持续优化服务方式，加强服务能力建设，通过组织模块化、服务数字化、提供“门到门”服务，建立起高效、完善、全面的服务体系，使展品能够顺利展出，借由进博会的平台大放异彩。

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